90675 / 2016-06-16 - Administracja samorządowa / Miasto Łomża (Łomża)

Wykonanie dokumentacji technicznej na przebudowę ulicy 3-go Maja oraz ul. 12 KD-D łącznika ul. Poznańskiej w Łomży

Opis zamówienia

. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji technicznej na przebudowę ulic w Łomży. Przedmiot zamówienia został podzielony na dwie części, z których każda oceniana będzie oddzielnie.

Wykonawca może złożyć ofertę na jedną lub dwie części.

Część I - Przebudowa ulicy 3-go Maja
DROGI
- droga klasy technicznej D
- długość odcinka ulicy ok 240m
Odcinek od ul. Polowej (DP2602B) do ul. Wojska Polskiego (DK61/63)

- kategoria ruchu - obliczona wg. prognozy i pomiarów ruchu (min. KR3)
- szerokość nawierzchni jezdni min. 8,0m - pas ruchu (1x3,0m) + zatoki postojowe po obu stronach jezdni (2x2,5m)
- ulica jednokierunkowa (wjazd od ul. Polowej)
- bez skrzyżowania z ul. Polową i ul. Wojska Polskiego (oddzielne opracowania) - przewidzieć tylko dowiązanie się wysokościowe i nakładkę nawierzchni
- zaprojektować obustronne chodniki do granicy pasa drogowego
- konstrukcja jezdni dostosowana do występujących warunków gruntowo-wodnych
- ewentualne konieczne wykupy terenu ograniczyć do minimum - przewidzieć rezerwę terenu na sieci
- w projekcie uwzględnić parking na dz nr 10115 wraz z jego odwodnieniem
- zaprojektować zjazdy (istniejące)
- w rejonie zjazdów zaprojektować zwężenia jezdni w celu uniemożliwienia parkowania
w trójkątach widoczności
- krawężniki betonowe
- nawierzchnia ulicy z kostki betonowej / granitowej
- ulicę oznakować jako strefę ograniczonej prędkości 30km/h


OŚWIETLENIE ULICZNE
- zaprojektować oświetlenie uliczne kablowe po likwidacji linii napowietrznych. Powiązać oświetlenie z sieciami w ulicach przyległych. Szczegółowe rozwiązania przedłożyć do akceptacji Wydziałowi Gospodarki Komunalnej w Łomży.


KANALIZACJA DESZCZOWA
W ul. 3 Maja odwodnienie realizowane jest za pośrednictwem kanalizacji ogólnospławnej do której są podłączone wpusty deszczowe. Przy przebudowie ulicy należy dokonać rozdziału kanalizacji ogólnospławnej projektując kanał deszczowy, grawitacyjny. Kanał deszczowy
w ul. 3 Maja ma być docelowo podłączony do projektowanego kanału w ul. Wojska Polskiego. Do chwili wybudowania kanalizacji deszczowej w ul. Wojska Polskiego należy podłączyć projektowany kanał do kanalizacji ogólnospławnej w rejonie ul. W. Polskiego (miejsce włączenia ustalone będzie na etapie projektowania) na warunkach MPWiK Sp. z o.o. w Łomży. Zagłębienie kanału projektowanego należy dostosować do zagłębienia projektowanego kanału deszczowego w ul. W Polskiego ( kd 254/11). Przewidzieć przepięcie do projektowanego kanału istniejących przyłączy kd. Rurociągi projektować z rur żelbetowych typu vipro, studnie rewizyjne prefabrykowane z bet. klasy c35/45. Przykanaliki z rur PP-B o sztywności obwodowej > 8kN/m2. Zwieńczenie studni i wpustów deszczowych posadowić na pierścieniach odciążających.
Wpusty deszczowe projektować z rur betonowych Ø 0,5 m (vipro) z osadnikiem h>=0,75m
lub gotowych prefabrykatów betonowych z bet/ c35/45. Na przedmiotowym odcinku należy zastosować kratki ściekowe żeliwne przykrawężnikowe klasy D400 o wym. 400x600 mm. z zawiasem i ryglem.
Włazy żeliwne usytuowane w pasie jezdni należy projektować klasy D400 o masie min. 150 kg (komplet). Powinny być one wyposażone przynajmniej w jeden rygiel zabezpieczający (nie stosować włazów posiadających uszczelki gumowe).


Część II - Przebudowa ul. 12KD-D (ulica wg. MPZP - droga wewnętrzna - łącznik ul. Poznańskiej)

DROGI
- droga klasy technicznej D
- długość odcinka ulicy ok 295 m
Odcinek od ul. Poznańskiej (DP 2605B) do ul. Ciepłej (DG 101173B)
- zaprojektować skrzyżowanie z ul. Poznańską oraz zaprojektować nową lokalizację zatoki autobusowej w ul. Poznańskiej (w uzgodnieniu z MPK Z.B. Łomża)
- dowiązać się do projektu Budowy i przebudowy ulicy Ciepłej ( 5KD-L - opracowany na zlecenie Galerii NAREW )
- kategoria ruchu - obliczona wg. prognozy i pomiarów ruchu (min. KR2)
- konstrukcja jezdni dostosowana do występujących warunków gruntowo-wodnych
- ewentualne konieczne wykupy terenu ograniczyć do minimum - przewidzieć rezerwę terenu na sieci
- zaprojektować zjazdy (istniejące)
- krawężniki betonowe
- nawierzchnia ulicy z kostki betonowej
- szerokość nawierzchni jezdni. 6,0m - pas ruchu (2x3,0m)
- chodnik i ścieżka rowerowa (lub ciąg pieszo-rowerowy) po stronie zabudowy jednorodzinnej, dowiązana do zaprojektowanej przy ulicy Ciepłej


OŚWIETLENIE ULICZNE
- Zaprojektować nowe oświetlenie uliczne od strony zakładów i bloku mieszkalnego.
Szczegółowe rozwiązania przedłożyć do akceptacji Wydziałowi Gospodarki Komunalnej w Łomży.

KANALIZACJA DESZCZOWA
W sięgaczu brak jest kanalizacji deszczowej. Należy zaprojektować kanał grawitacyjny
w kierunku ul. Poznańskiej i włączyć do istniejącego kanału Ø 0,3 m, do istniejącej studni rewizyjnej o rzędnej dna 105.02 m.n.p.m. Rozwiązanie to wymaga wykonania ok. 60-70m kanału w ul. Poznańskiej, licząc przejście poprzeczne ulicy. Kanał pod jezdnią ul. Poznańskiej należy projektować w technologii bezwykopowej. Pozostały odcinek należy umiejscowić w terenie zielonym pasa drogowego ul. Poznańskiej.
Główny rurociąg oraz przykanaliki projektować z rur PP-B o sztywności obwodowej > 8kN/m2. Studnie rewizyjne prefabrykowane z bet. klasy c35/45. Wpusty deszczowe projektować z rur betonowych Ø 0,5 m (vipro) z osadnikiem h>=0,75m lub gotowych prefabrykatów betonowych z bet/ c35/45. Na przedmiotowym odcinku należy zastosować kratki ściekowe żeliwne przykrawężnikowe klasy D400 o wym. 400x600 mm. z zawiasem i ryglem.
Włazy żeliwne usytuowane w pasie jezdni należy projektować klasy D400 o masie min. 150 kg (komplet). Powinny być one wyposażone przynajmniej w jeden rygiel zabezpieczający (nie stosować włazów posiadających uszczelki gumowe). Włazy projektowanych studni rewizyjnych powinny znajdować się w środku pasa ruchu. Projektowaną trasę kanalizacji deszczowej, a później projekt budowlany należy uzgodnić z Wydziałem Gospodarki Komunalnej Ochrony Środowiska tut. Urzędu.


2. W ramach niniejszego zamówienia dla każdej z części należy:
- uzyskać kopię aktualnej mapy do celów projektowych w skali 1:500 potrzebną do wykonania przedmiotowej dokumentacji wraz z wykazem właścicieli,
- wykonać badania podłoża gruntowego z dokumentacją tych badań w zakresie niezbędnym do wykonania przedmiotowej dokumentacji,
- wykonać pomiary ruchu,
- przygotować kompletny wniosek o wydanie decyzji określającej środowiskowe uwarunkowania realizacji przedsięwzięcia tj. wraz z wszystkimi niezbędnymi do niego załącznikami,
- sporządzić raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko (jeśli będzie wymagany),
- przygotować wniosek o pozwolenie na budowę (przebudowę) ulicy - w przypadku gdy nie będzie potrzeby poszerzenia pasa drogowego,
lub
sporządzić wniosek o decyzję ZRID, w tym przygotować, uzyskać wszystkie wymagane dokumenty wchodzące w zakres wniosku (zgodnie z ustawą z dnia 10.04.2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych) tj. sporządzić dokumentację geodezyjno-prawną, uzyskać wszystkie potrzebne decyzje administracyjne i opinie (między innymi: zarządu województwa, zarządu powiatu, prezydenta miasta, wojewódzkiego konserwatora zabytków, dyrektora właściwego RZGW, innych organów wymaganych przepisami szczególnymi),
- wykonać projekt budowlany na przebudowę ulicy,
- wykonać projekt wykonawczy drogowy,
- wykonać projekt wykonawczy kanalizacji deszczowej,
- wykonać projekt wykonawczy oświetlenia ulicy (nie dotyczy części II zamówienia),
- wykonać projekt stałej organizacji ruchu ,
- wykonać projekt wykonawczy kanału technologicznego,
- wykonać projekty branżowe wykonawcze na konieczne przebudowy istniejącego uzbrojenia wynikające z kolizji z drogą, oświetleniem, kanalizacją deszczową, kanałem technologicznym (w zakres ten wchodzą także wszelkie regulacje i potrzebne wymiany istniejących studni urządzeń podziemnych),
- wykonać projekt wykonawczy zagospodarowania zielenią i gospodarki drzewostanem zawierający m.in. inwentaryzację drzew i krzewów do usunięcia, projekt planu nasadzeń zastępczych, rozumianych jako posadzenie drzew lub krzewów, w liczbie nie mniejszej niż liczba usuwanych drzew lub o powierzchni nie mniejszej niż powierzchnia usuwanych krzewów, stanowiących kompensację przyrodniczą za usuwane drzewa i krzewy w rozumieniu art. 3 pkt 8 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. - Prawo ochrony środowiska lub wykonać projekt planu przesadzenia drzew lub krzewów, jeżeli takie będzie rozwiązanie (na rosnące w kolizji z projektowanym zagospodarowaniem pasa drogowego) w formie projektu zagospodarowania terenu i informacji o liczbie, gatunku lub odmianie drzew lub krzewów planowanych do przesadzenia.
- opracować Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót - zawierające zbiory wymagań, które są niezbędne do określenia standardu i jakości wykonania robót w zakresie sposobu wykonania robót budowlanych, obejmujące w szczególności wymagania dotyczące właściwości materiałów, wymagania dotyczące sposobu wykonania i oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót oraz określające zakresy prac, które powinny być ujęte w cenach poszczególnych pozycji przedmiaru. Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót należy wykonać jako oddzielne opracowania, w których należy wydzielić tomy zgodnie z przyjętą systematyką podziału robót budowlanych. Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót należy opracować z uwzględnieniem podziału szczegółowego, wg Wspólnego Słownika Zamówień /CPV/.
- opracować przedmiary robót - zawierające zestawienie przewidywanych do wykonania robót podstawowych w kolejności technologicznej ich wykonania wraz z ich szczegółowym opisem lub wskazaniem podstaw ustalających szczegółowy opis oraz wskazaniem właściwych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, z wyliczeniem i zestawieniem ilości jednostek przedmiarowych robót podstawowych. Spis działów przedmiaru robót powinien przedstawiać podział wszystkich robót budowlanych na grupy robót, wg Wspólnego Słownika Zamówień /CPV/. Opracowane przedmiary muszą w poszczególnych pozycjach zawierać wyliczenie ilości robót. Przedmiary na roboty drogowe należy sporządzić z podziałem oddzielnie na jezdnię i na pozostałe pasy do linii rozgraniczającej (chodniki, ścieżkę rowerową, wjazdy, zieleń).
Przedmiary robót należy wykonać jako odrębne opracowania z podziałem na branże dla wszystkich robót ujętych w projektach.
- wykonać kosztorys inwestorski w oparciu o obowiązujące przepisy (Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18.05.2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym) oraz sporządzić zbiorcze zestawienie kosztów dla całej inwestycji.
- opracować informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia zgodnie z wymogami obowiązujących przepisów (Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia).
- Dokumentację należy opracować w zakresie niezbędnym do uzyskania przez Zamawiającego pozwolenia na wykonanie robót w niej ujętych oraz udzielenia zamówienia na ich realizację w procedurze zamówień publicznych uregulowanych w ustawie z dnia 29.01.2004r. Prawo zamówień publicznych (z późniejszymi zmianami).
- Zakres zamówienia obejmuje również nadzór autorski nad realizacją robót zawartych w zamawianej dokumentacji projektowej (w ramach wynagrodzenia za jej opracowanie)

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 90675

Data publikacji: 2016-06-16

Nazwa: Miasto Łomża

Ulica: pl. Stary Rynek 14

Numer domu: 14

Miejscowość: Łomża

Kod pocztowy: 18-400

Województwo / kraj: podlaskie

Numer telefonu: 086 2156711

Numer faxu: 086 2156706

Regon: 00052513900000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie dokumentacji technicznej na przebudowę ulicy 3-go Maja oraz ul. 12 KD-D łącznika ul. Poznańskiej w Łomży

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji technicznej na przebudowę ulic w Łomży. Przedmiot zamówienia został podzielony na dwie części, z których każda oceniana będzie oddzielnie.

Wykonawca może złożyć ofertę na jedną lub dwie części.

Część I - Przebudowa ulicy 3-go Maja
DROGI
- droga klasy technicznej D
- długość odcinka ulicy ok 240m
Odcinek od ul. Polowej (DP2602B) do ul. Wojska Polskiego (DK61/63)

- kategoria ruchu - obliczona wg. prognozy i pomiarów ruchu (min. KR3)
- szerokość nawierzchni jezdni min. 8,0m - pas ruchu (1x3,0m) + zatoki postojowe po obu stronach jezdni (2x2,5m)
- ulica jednokierunkowa (wjazd od ul. Polowej)
- bez skrzyżowania z ul. Polową i ul. Wojska Polskiego (oddzielne opracowania) - przewidzieć tylko dowiązanie się wysokościowe i nakładkę nawierzchni
- zaprojektować obustronne chodniki do granicy pasa drogowego
- konstrukcja jezdni dostosowana do występujących warunków gruntowo-wodnych
- ewentualne konieczne wykupy terenu ograniczyć do minimum - przewidzieć rezerwę terenu na sieci
- w projekcie uwzględnić parking na dz nr 10115 wraz z jego odwodnieniem
- zaprojektować zjazdy (istniejące)
- w rejonie zjazdów zaprojektować zwężenia jezdni w celu uniemożliwienia parkowania
w trójkątach widoczności
- krawężniki betonowe
- nawierzchnia ulicy z kostki betonowej / granitowej
- ulicę oznakować jako strefę ograniczonej prędkości 30km/h


OŚWIETLENIE ULICZNE
- zaprojektować oświetlenie uliczne kablowe po likwidacji linii napowietrznych. Powiązać oświetlenie z sieciami w ulicach przyległych. Szczegółowe rozwiązania przedłożyć do akceptacji Wydziałowi Gospodarki Komunalnej w Łomży.


KANALIZACJA DESZCZOWA
W ul. 3 Maja odwodnienie realizowane jest za pośrednictwem kanalizacji ogólnospławnej do której są podłączone wpusty deszczowe. Przy przebudowie ulicy należy dokonać rozdziału kanalizacji ogólnospławnej projektując kanał deszczowy, grawitacyjny. Kanał deszczowy
w ul. 3 Maja ma być docelowo podłączony do projektowanego kanału w ul. Wojska Polskiego. Do chwili wybudowania kanalizacji deszczowej w ul. Wojska Polskiego należy podłączyć projektowany kanał do kanalizacji ogólnospławnej w rejonie ul. W. Polskiego (miejsce włączenia ustalone będzie na etapie projektowania) na warunkach MPWiK Sp. z o.o. w Łomży. Zagłębienie kanału projektowanego należy dostosować do zagłębienia projektowanego kanału deszczowego w ul. W Polskiego ( kd 254/11). Przewidzieć przepięcie do projektowanego kanału istniejących przyłączy kd. Rurociągi projektować z rur żelbetowych typu vipro, studnie rewizyjne prefabrykowane z bet. klasy c35/45. Przykanaliki z rur PP-B o sztywności obwodowej > 8kN/m2. Zwieńczenie studni i wpustów deszczowych posadowić na pierścieniach odciążających.
Wpusty deszczowe projektować z rur betonowych Ø 0,5 m (vipro) z osadnikiem h>=0,75m
lub gotowych prefabrykatów betonowych z bet/ c35/45. Na przedmiotowym odcinku należy zastosować kratki ściekowe żeliwne przykrawężnikowe klasy D400 o wym. 400x600 mm. z zawiasem i ryglem.
Włazy żeliwne usytuowane w pasie jezdni należy projektować klasy D400 o masie min. 150 kg (komplet). Powinny być one wyposażone przynajmniej w jeden rygiel zabezpieczający (nie stosować włazów posiadających uszczelki gumowe).


Część II - Przebudowa ul. 12KD-D (ulica wg. MPZP - droga wewnętrzna - łącznik ul. Poznańskiej)

DROGI
- droga klasy technicznej D
- długość odcinka ulicy ok 295 m
Odcinek od ul. Poznańskiej (DP 2605B) do ul. Ciepłej (DG 101173B)
- zaprojektować skrzyżowanie z ul. Poznańską oraz zaprojektować nową lokalizację zatoki autobusowej w ul. Poznańskiej (w uzgodnieniu z MPK Z.B. Łomża)
- dowiązać się do projektu Budowy i przebudowy ulicy Ciepłej ( 5KD-L - opracowany na zlecenie Galerii NAREW )
- kategoria ruchu - obliczona wg. prognozy i pomiarów ruchu (min. KR2)
- konstrukcja jezdni dostosowana do występujących warunków gruntowo-wodnych
- ewentualne konieczne wykupy terenu ograniczyć do minimum - przewidzieć rezerwę terenu na sieci
- zaprojektować zjazdy (istniejące)
- krawężniki betonowe
- nawierzchnia ulicy z kostki betonowej
- szerokość nawierzchni jezdni. 6,0m - pas ruchu (2x3,0m)
- chodnik i ścieżka rowerowa (lub ciąg pieszo-rowerowy) po stronie zabudowy jednorodzinnej, dowiązana do zaprojektowanej przy ulicy Ciepłej


OŚWIETLENIE ULICZNE
- Zaprojektować nowe oświetlenie uliczne od strony zakładów i bloku mieszkalnego.
Szczegółowe rozwiązania przedłożyć do akceptacji Wydziałowi Gospodarki Komunalnej w Łomży.

KANALIZACJA DESZCZOWA
W sięgaczu brak jest kanalizacji deszczowej. Należy zaprojektować kanał grawitacyjny
w kierunku ul. Poznańskiej i włączyć do istniejącego kanału Ø 0,3 m, do istniejącej studni rewizyjnej o rzędnej dna 105.02 m.n.p.m. Rozwiązanie to wymaga wykonania ok. 60-70m kanału w ul. Poznańskiej, licząc przejście poprzeczne ulicy. Kanał pod jezdnią ul. Poznańskiej należy projektować w technologii bezwykopowej. Pozostały odcinek należy umiejscowić w terenie zielonym pasa drogowego ul. Poznańskiej.
Główny rurociąg oraz przykanaliki projektować z rur PP-B o sztywności obwodowej > 8kN/m2. Studnie rewizyjne prefabrykowane z bet. klasy c35/45. Wpusty deszczowe projektować z rur betonowych Ø 0,5 m (vipro) z osadnikiem h>=0,75m lub gotowych prefabrykatów betonowych z bet/ c35/45. Na przedmiotowym odcinku należy zastosować kratki ściekowe żeliwne przykrawężnikowe klasy D400 o wym. 400x600 mm. z zawiasem i ryglem.
Włazy żeliwne usytuowane w pasie jezdni należy projektować klasy D400 o masie min. 150 kg (komplet). Powinny być one wyposażone przynajmniej w jeden rygiel zabezpieczający (nie stosować włazów posiadających uszczelki gumowe). Włazy projektowanych studni rewizyjnych powinny znajdować się w środku pasa ruchu. Projektowaną trasę kanalizacji deszczowej, a później projekt budowlany należy uzgodnić z Wydziałem Gospodarki Komunalnej Ochrony Środowiska tut. Urzędu.


2. W ramach niniejszego zamówienia dla każdej z części należy:
- uzyskać kopię aktualnej mapy do celów projektowych w skali 1:500 potrzebną do wykonania przedmiotowej dokumentacji wraz z wykazem właścicieli,
- wykonać badania podłoża gruntowego z dokumentacją tych badań w zakresie niezbędnym do wykonania przedmiotowej dokumentacji,
- wykonać pomiary ruchu,
- przygotować kompletny wniosek o wydanie decyzji określającej środowiskowe uwarunkowania realizacji przedsięwzięcia tj. wraz z wszystkimi niezbędnymi do niego załącznikami,
- sporządzić raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko (jeśli będzie wymagany),
- przygotować wniosek o pozwolenie na budowę (przebudowę) ulicy - w przypadku gdy nie będzie potrzeby poszerzenia pasa drogowego,
lub
sporządzić wniosek o decyzję ZRID, w tym przygotować, uzyskać wszystkie wymagane dokumenty wchodzące w zakres wniosku (zgodnie z ustawą z dnia 10.04.2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych) tj. sporządzić dokumentację geodezyjno-prawną, uzyskać wszystkie potrzebne decyzje administracyjne i opinie (między innymi: zarządu województwa, zarządu powiatu, prezydenta miasta, wojewódzkiego konserwatora zabytków, dyrektora właściwego RZGW, innych organów wymaganych przepisami szczególnymi),
- wykonać projekt budowlany na przebudowę ulicy,
- wykonać projekt wykonawczy drogowy,
- wykonać projekt wykonawczy kanalizacji deszczowej,
- wykonać projekt wykonawczy oświetlenia ulicy (nie dotyczy części II zamówienia),
- wykonać projekt stałej organizacji ruchu ,
- wykonać projekt wykonawczy kanału technologicznego,
- wykonać projekty branżowe wykonawcze na konieczne przebudowy istniejącego uzbrojenia wynikające z kolizji z drogą, oświetleniem, kanalizacją deszczową, kanałem technologicznym (w zakres ten wchodzą także wszelkie regulacje i potrzebne wymiany istniejących studni urządzeń podziemnych),
- wykonać projekt wykonawczy zagospodarowania zielenią i gospodarki drzewostanem zawierający m.in. inwentaryzację drzew i krzewów do usunięcia, projekt planu nasadzeń zastępczych, rozumianych jako posadzenie drzew lub krzewów, w liczbie nie mniejszej niż liczba usuwanych drzew lub o powierzchni nie mniejszej niż powierzchnia usuwanych krzewów, stanowiących kompensację przyrodniczą za usuwane drzewa i krzewy w rozumieniu art. 3 pkt 8 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. - Prawo ochrony środowiska lub wykonać projekt planu przesadzenia drzew lub krzewów, jeżeli takie będzie rozwiązanie (na rosnące w kolizji z projektowanym zagospodarowaniem pasa drogowego) w formie projektu zagospodarowania terenu i informacji o liczbie, gatunku lub odmianie drzew lub krzewów planowanych do przesadzenia.
- opracować Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót - zawierające zbiory wymagań, które są niezbędne do określenia standardu i jakości wykonania robót w zakresie sposobu wykonania robót budowlanych, obejmujące w szczególności wymagania dotyczące właściwości materiałów, wymagania dotyczące sposobu wykonania i oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót oraz określające zakresy prac, które powinny być ujęte w cenach poszczególnych pozycji przedmiaru. Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót należy wykonać jako oddzielne opracowania, w których należy wydzielić tomy zgodnie z przyjętą systematyką podziału robót budowlanych. Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót należy opracować z uwzględnieniem podziału szczegółowego, wg Wspólnego Słownika Zamówień /CPV/.
- opracować przedmiary robót - zawierające zestawienie przewidywanych do wykonania robót podstawowych w kolejności technologicznej ich wykonania wraz z ich szczegółowym opisem lub wskazaniem podstaw ustalających szczegółowy opis oraz wskazaniem właściwych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, z wyliczeniem i zestawieniem ilości jednostek przedmiarowych robót podstawowych. Spis działów przedmiaru robót powinien przedstawiać podział wszystkich robót budowlanych na grupy robót, wg Wspólnego Słownika Zamówień /CPV/. Opracowane przedmiary muszą w poszczególnych pozycjach zawierać wyliczenie ilości robót. Przedmiary na roboty drogowe należy sporządzić z podziałem oddzielnie na jezdnię i na pozostałe pasy do linii rozgraniczającej (chodniki, ścieżkę rowerową, wjazdy, zieleń).
Przedmiary robót należy wykonać jako odrębne opracowania z podziałem na branże dla wszystkich robót ujętych w projektach.
- wykonać kosztorys inwestorski w oparciu o obowiązujące przepisy (Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18.05.2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym) oraz sporządzić zbiorcze zestawienie kosztów dla całej inwestycji.
- opracować informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia zgodnie z wymogami obowiązujących przepisów (Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia).
- Dokumentację należy opracować w zakresie niezbędnym do uzyskania przez Zamawiającego pozwolenia na wykonanie robót w niej ujętych oraz udzielenia zamówienia na ich realizację w procedurze zamówień publicznych uregulowanych w ustawie z dnia 29.01.2004r. Prawo zamówień publicznych (z późniejszymi zmianami).
- Zakres zamówienia obejmuje również nadzór autorski nad realizacją robót zawartych w zamawianej dokumentacji projektowej (w ramach wynagrodzenia za jej opracowanie)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 2

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2016

Informacja na temat wadium:
Wykonawca wnosi wadium w wysokości:
Część I - Przebudowa ulicy 3-go Maja - 900,00 złotych (słownie: dziewięćset złotych)
Część II - Przebudowa ul. 12KD-D (ulica wg. MPZP - droga wewnętrzna - łącznik ul. Poznańskiej) - 500,00 złotych (słownie: pięćset złotych)
Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca wykaże się należytym wykonaniem min. 3 prac projektowych zbliżonych do wykonywanego zamówienia w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie - odpowiadających swoim rodzajem opracowaniom projektowym stanowiącym przedmiot zamówienia (opracowanie dokumentacji na budowę, przebudowę ulic - w terenie zabudowanym). Ocena spełnienia tego warunku będzie dokonana na podstawie przedłożonego przez Wykonawcę Wykazu prac i dokumentów potwierdzających, że wyszczególnione w nim prace zostały wykonane należycie.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca wykaże, że dysponuje co najmniej po jednej osobie, które posiadają stosowne uprawnienia do projektowania dróg, sieci sanitarnych i elektroenergetycznych.
Ocena spełnienia tego warunku będzie dokonana na podstawie:
- dostarczonego oświadczenia, że osoby, które będą uczestniczyły w wykonywaniu zamówienia jako projektanci w poszczególnych branżach posiadają wymagane ustawami uprawnienia - w specjalnościach i zakresie odpowiednim do funkcji

Oświadczenie nr 5: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_5:
Wykaz wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie - odpowiadających swoim rodzajem pracom stanowiącym przedmiot zamówienia (opracowanie dokumentacji na budowę, przebudowę ulic - w terenie zabudowanym), z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane zawierający min. 3 prace projektowe, sporządzony na formularzu zgodnym z treścią załącznika nr 4 (Wiedza i Doświadczenie).
Do wykazu należy załączyć dowody potwierdzające, że prace wymienione w wykazie zostały wykonane należycie.

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1) Dokument stwierdzający dokonanie wpłaty wadium. Potwierdzenie wpłaty w pieniądzu oraz inne dokumenty podlegające zwrotowi (np. dokument wniesienia wadium w formie gwarancji ubezpieczeniowej) należy wpiąć w formie kserokopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez osobę uprawnioną do reprezentowania firmy. Oryginały dokumentów (oprócz przelewów bankowych) należy załączyć do oferty bez trwałego ich spięcia z pozostałymi dokumentami oferty.
2) W przypadku składania oferty przez Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia do oferty musi być dołączone dla podmiotu wiodącego - lidera - pełnomocnictwo do reprezentowania ich w postępowaniu lub do reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy.
3) W przypadku, gdy wykonawca wykazując spełnianie warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp, polega na zasobach innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, a podmioty te będą brały udział w realizacji części zamówienia, Zamawiający wymaga przedłożenia w odniesieniu do tych podmiotów oświadczenia o braku podstaw do wykluczenia w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy Pzp.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zgodnie ze wzorem umowy - załącznik nr 6 do SIWZ.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 97

Nazwa kryterium 2: Termin realizacji

Znaczenie kryterium 2: 3

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski w Łomży, Wydział Inwestycji, 18 - 400 Łomża, Stary Rynek 14 pokój 216

Data składania wniosków, ofert: 24/06/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Łomży, Stary Rynek 14 18-400 Łomża pokój nr 102 (sekretariat Zastępców Prezydenta Miasta) I piętro

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
713300000 (Różne usługi inżynieryjne)

Podobne przetargi